RaceArt bestaat in zijn huidige samenstelling sinds 2012, maar de historie gaat nog verder terug. In 2005 legde de broers Roger en Edward Grouwels samen met Marwin Moonen o.a. de fundering van het toenmalige Rudolph Racing team. Begonnen in een kleine garage en doorgegroeid tot een professioneel raceteam met de nodige ervaring en successen. In de verstreken tijd is er veel veranderd, maar één ding verandert nooit: de passie voor autosport.
Uit de passie voor autosport is langzaam maar zeker een riante en zeer exclusieve autocollectie ontstaan. In deze collectie vind je klassieke raceauto’s, supercars, gelimiteerde varianten en eerste oplagen.
Voordat de naam RaceArt werd geadopteerd, had het team al een riante historie opgebouwd;
Begonnen in een garage achter het huis van Marwin.
Gestart met de betrouwbare Dodge Viper SRT10 in het Belgische “Belcar kampioenschap”
Podiumplaatsen waren legio, maar het kampioenschap was nog een brug te ver.
Overstap van de BelCar naar de Dutch Supercar Challenge. Een seizoen van vallen en op staan, het was podium of schade….
De snelheid van de Viper was niet meer voldoende om echt mee te kunnen voor in het veld. Zoekende naar een upgrade, kregen we de kans om een door Oreca gebouwde GT2 evolutie te kopen.
De resultaten met de GT2 Viper voldeden niet aan de verwachtingen, en vooral motorproblemen bleven voor veel ellende zorgen. Het betekende het einde van een Viper tijdperk voor ons.
Eerste overstap: een Clio Cup. Lekker eenvoudig racen en meedoen in oa Supercar Challenge, BTCS en Dunlop sportmaxx cup , maar al snel werd de auto aangepast voor endurance races met als resultaat meerdere klasse winsten en podiums in verschillende endurance klassiekers!
Met de aankoop van de Corvette C5R die ingezet werd in de Supercar Challenge gingen we het gevecht aan voor het kampioenschap en behaalde we de 2e plaats.
Europese Blancpain Endurance series. Ditmaal met een BMW Z4 GT3. Een zeer zwaar bevochten kampioenschap, met veel schade…
Terug naar de Corvette in de Supercar Challenge. Het team streed in de top mee naar het kampioenschap en behaalde wederom de 2e plaats.
De nieuwste generatie Viper wordt gelanceerd. Raceart ontwikkelt de eerste Europese Viper GT3-R samen met SRT en Riley door, en behaalde in 2014 al gelijk het klasse- en algemeen kampioenschap in de Supercar Challenge!
Opnieuw met de SRT Viper GT3-R in de Supercar Challenge, waar we het gehele jaar een zeer felle strijd hebben geleverd met de fabrieks Corvette C6R van het Belgische Selleslagh Racing. Het gaf een zeer voldaan gevoel om na deze strijd wederom het kampioenschap in de wacht te slepen.
De Porsche cup Benelux. In het eerste jaar meteen AM Kampioen. Tevens werd tot in de laatste meters meegestreden voor het algemeen kampioenschap!
De Porsche 991 werd doorontwikkeld en we stapten er mee naar de Supercar Challenge. Er werd een 2e plaats in het kampioenschap behaald.
De Porsche cup Benelux. Net als 2016 streden we voor het AM kampioenschap. We sloten het jaar af als vice kampioen in deze klasse.
De Porsche cup Benelux wordt verruild voor de Porsche Carrera cup. En behaalde we wederom het kampioenschap in de AM klasse. We maakten dat jaar ook kennis met het historisch racen, in onze Iso Rivolta namen we deel aan het NKHTGT welke we met succes afsloten en Kampioen werden in de GTS12 klasse.
.jpg "2019")
.JPG)
De Ferrari Challenge. Met de 488 Challenge EVO weer een nieuw merk, nieuwe uitdagingen, een zeer succesvolle start waar we niet alleen het Europese maar ook het Wereld kampioenschap wonnen.
Na een succesvol eerste jaar in de Ferrari Challenge ,gaan we met onze 488 Challenge EVO in 2021 onze titels verdedigen.
.jpg "2021")
2022 zoeken we het wat korter bij huis en zullen we gaan strijden met onze Nissan Nismo GT-R GT3 in de Supercar Challenge
2023 is een veelzijdig jaar geweest met deelname aan diverse kampioenschappen waaronder Ferrari Challenge, Supercar Challenge en een rally in Marokko
