Sinds 2019 neemt RaceArt deel aan Historic Racing. In het NKHTGT (Nederlands Kampioenschap Historic Touringcars & GT’s) nemen enkel auto’s deel uit de periode van ’47 t/m ’65. In onze Iso Rivolta uit 1965 hebben wij in 2019 onze eerste stappen gezet in deze raceserie. In vergelijking met de moderne autosport vind je hier geen grote teams en geen computers, maar vooral gezelligheid en puur back to basic racing.
Na een goede start in 2019 met de Iso Rivolta, met als eindresultaat kampioen in de klasse, gaan we een trede hoger zetten met een Shelby Cobra Daytona. Deze auto is aangekocht, gestript en in opbouw. Dit zodat we onze eigen standaarden kunnen doorvoeren en er het maximale proberen uit te halen. Een geweldige auto in de basis, een strijdbare wagen wanneer we het circuit betreden.
Niet alleen richten wij ons op de oldtimers, maar ook op de youngtimers. Met onze Zakspeed Ford Escort MK1 kijken we uit naar deelname in evenementen als Peter Auto Events en FIA Masters Historic.
Tijdens bovengenoemde evenementen is er ook ruimte om de brute monsters uit het recente verleden los te laten. We beschikken in onze collectie over een aantal GT1 & GT2 wagens uit de periode van het BPR en FIA GT tijdperk, die hier prima tot hun recht komen.
Old- en youngtimers hebben een charme, voor zowel het publiek als de coureurs. De helden van weleer keren terug naar het circuit. Een Spartaanse variant wanneer je het vergelijkt met de hedendaagse motorsport. Juist daarom sluiten wij ons hier aan. De competitie, het pure racen, en de coureur die het verschil maakt. En dit alles in een ontspannen sfeer. Wat wil een mens nog meer?
-masters-historic-RacingLogo.png "Masters")
